Cén Fáth Geogrid a Úsáid le haghaidh Tógála Bóithre

Is cosáin coincréite stroighne iad an chuid is mó de na bóithre uirbeacha bunaidh. De réir mar a mhéadaíonn saol na seirbhíse, trácht ar bhóithre agus ualach feithiclí, éiríonn an damáiste don seanstruchtúr pábhála stroighne níos tromchúisí. Is fadhb phráinneach í an bealach chun an sean-chosán coincréite stroighne a dheisiú. Ní amháin go dtógann sé am agus iarracht an cosán traidisiúnta traidisiúnta a athchóiriú, ach tá go leor léargas aige freisin. Tá buntáistí ag trealamh pábhála asfalt cothrom maith, torann íseal agus níos lú deannaigh. Is beart éifeachtach é forleagan asfalt a leagan ar an sean-chosán coincréite chun feidhmíocht an tsean-chosáin choincréite a fheabhsú, ach is í scoilteadh machnamhach an fhorleagan asfalt an phríomhfhadhb nach mór a réiteach.

Is beag éifeacht a bhíonn ag an gcraic fhrithchaiteach féin ar fheidhmíocht an chlúdaigh, ach is gnách go mbíonn tionchar diúltach na bhfachtóirí comhshaoil ​​(báisteach, sneachta, ocsaídiú, deannach) ina chúis leis an gcraic leathnú go tapa agus saol seirbhíse an chlúdaigh a ghiorrú. D’fhonn luas machnaimh scoilteanna sa sean-chosán coincréite stroighne a laghdú go héifeachtach nó tiús an fhorleagan asfalt a laghdú, rinne taighdeoirí sa bhaile agus thar lear líon mór turgnaimh, charnaigh siad taithí rathúil, agus d’fhoghlaim siad go leor ceachtanna ar theip orthu. D’fhonn scoilteanna frithchaithimh a chosc, glacadh modhanna chun an forleagan asfalt a thiús thar lear. Mar sin féin, níl ach na míbhuntáistí ag brath ar thiús an chosáin a mhéadú: ar thaobh amháin, tá an méadú ar thiús an chiseal cumhdaigh teoranta ag ingearchló na sráide; ina theannta sin, méadóidh méadú suntasach ar thiús an chlúdaigh costas an chosáin. Ina theannta sin, is féidir go dtitfidh creep an mheascáin asfalt samhraidh ag teocht ard go héasca, agus ar an gcaoi sin caillfidh sé na buntáistí a bhaineann le dúshraith dhaingean agus dromchla tanaí a tháirgtear trí shean leac coincréite stroighne a úsáid mar bhunchiseal. Dá bhrí sin, ní mholtar an forleagan asfalt a thiús. I bhfianaise na staide seo, ar bhonn tagairt a dhéanamh do líon mór sonraí, anailís theoiriciúil agus taispeántas, socraíodh ciseal athneartaithe gríl snáithín gloine a leagan ar an sean-chosán coincréite stroighne, agus ansin an ciseal dromchla coincréite asfalt a réiteach é. . Féadann an cosán atá pábháilte ar an mbealach seo cosc ​​a chur ar scoilteanna machnamh a dhéanamh sa bhunchiseal, rutáil taobhlíne a laghdú, agus saol seirbhíse an chosáin a leathnú. Féadann úsáid greillí snáithín gloine neart teanntachta foriomlán an mheascáin asfalt a mhéadú, dáileadh struis an struchtúir chosáin a fheabhsú go héifeachtach, agus giniúint scoilteanna frithchaiteacha sa chosán coincréite asfalt a tharlaíonn de bharr scoilteanna na gcosán. Ar an gcaoi sin feabhas a chur ar shaol seirbhíse dhromchla an bhóthair.